На станции метро «Нижегородская» рельсы уложили по новой технологии

Новые технологии по укладке рельс и размещению стрелок, использованные при строительстве станции метро «Нижегородская», сократят срок их ремонта.

— Теперь основанием стрелочных переводов служат бетонно-резиновые блоки вместо деревянных шпал, – сообщил генеральный директор ГАУ «Научно-исследовательский аналитический центр» Евгений Шмагин. – Они проще в эксплуатации и ремонте – для технического обслуживания путей не потребуется перекрывать линии на долгое время, все корректировки могут быть внесены оперативно.

По словам специалиста, новая конструкция стабильна и имеет более длительный срок службы.

Источник